本田的表现令人感到惊喜，但惊喜不是来自本田车队，而是号称本田二队的超级亚久里车队。身为老大的本田车队在今天进行的F1大奖赛澳大利亚站的排位赛中一败涂地，两位车手在排位赛的第一和第二阶段就分别被淘汰。

　　失望的英国车手巴顿表示，他在排位赛上已经竭尽了自己的全力去发掘他RA107赛车的潜力。在比赛之前，巴顿就已经表示这个周末会很“艰难”。的确，在排位赛上巴顿连前十都没有跻身，他获得的发车位是糟糕的第14。

　　去年巴顿在墨尔本获得了杆位，面对如此巨大的落差，巴顿无奈的表示，在这部赛车上他已经做了自己能做到的一切。“这个周末以来我们一直不顺利，”巴顿承认，“今天很难评价我们在轮胎上遇到的困难。开始我的赛车由于轮胎温度没有达到正常而出现了转向不足，随后的几圈我的赛车又出现了转向过度，因为后轮退化了。这就是我们遇到的问题；

　　“我竭尽全力使用了赛车，这就是我们现在所处的位置。我们当然为比赛做好了准备，现在我们应该开始解决已经发现的问题”。

　　今天对本田车队来说是恶梦般的，因为另外一位巴西车手巴里切罗甚至在第一阶段排位赛中就被淘汰，明天他将从第16出发。“我原本期待我们能在第二阶段排位赛中有所作为，因此今天的表现令我很失望，”巴里切罗说，“我的赛车一开始就遇到了问题，赛车的底部高度过低，比周末任何时候都要低；

　　“这是明天正赛中我们必须注意的地方。在排位赛第一阶段临近尾声的时候，很多车都在激烈的较量，但不幸的是我们这次没有挤进去，”巴里切罗补充到。

　　值得一提的是，两位本田车队的车手的排名都落后于另一支由本田提供引擎的车队――超级亚久里――的两位车手。超级亚久里使用的新车SA07实际上就是本田车队去年的赛车RA106。