本届德国F1大奖赛中红牛车队再度空手而归，韦伯的赛车在第二次进站后尾部冒出浓浓黑烟，俨然一只飞驰的大乌贼，勉强支持了两圈之后终于停在赛道外边，提前退出了比赛。比赛进行到第49圈，库特哈德在防守巴里切罗时强行关门，结果两车结结实实撞在了一起，不得不进站更换损坏的部件，尽管库特哈德的运气稍好一些，得以顺利完赛，但他始终未能超过第12名的波尔戴斯。

韦伯说道：“我们已经预料到这会是一场艰苦的比赛，有很多人跟我们竞争。我在第一圈就跟维特尔有过精彩的对抗，随着比赛的进行，各辆赛车之间的差距并不大。我们知道在这条赛道上我们自己赛车的弱点，我们会在下一个分站之前做出改进。这是我本赛季第一次因机械故障退赛，我们需要检查究竟是什么引发了这次故障，确保类似情形不会再次发生。”

库特哈德也接受了采访：“我的起步很不好，海德菲尔德在第一个弯角跑得有点过，他把我也挤出了赛道，所以有不少人在那时超过了我。我有13圈都在简森（巴顿）后面无法超越，他的赛车牵引力似乎总是要更好一些。不过最后我还是继罗斯伯格之后超越了他。在比赛接近尾声时，鲁本斯（巴里切罗）在一个弯角的牵引力相当棒，而我正进入到自己的赛车线上过弯，我猜他是觉得我不会那样做，这就是他把赛车开到那里的原因吧，可惜他的想法没能实现。”库特哈德也很理解巴里切罗跟他相撞并不是故意的。

红牛车队老板克里斯蒂安-赫纳尔也对这个分站赛做出了总结：“这场比赛非常令人失望，两位车手在第一圈都未能有出色的发挥，失去了许多位置。在那之后，我们的战术看起来还是可以的，安全车出动的时机对我们非常不利，受格洛克的事故影响，我们的两辆车都得进站。很不幸，那些碎片弄坏了马克（韦伯）的机油冷却器，他的车开始漏油，导致他提前退赛。至于大卫（库特哈德），在经历了第一圈的那些事情之后，他一直在赛道上拼命追赶着，可惜赛车速度不够，然后他又跟巴里切罗发生了碰撞，他今天下午取得好成绩的机会也因此宣告结束。”